Kölner Seilbahn als klimafreundliche Ergänzung für den Nahverkehr geplant
Blanka Jessel
Kölner Seilbahn als klimafreundliche Ergänzung für den Nahverkehr geplant
Kölner Seilbahn könnte bald Teil des Nahverkehrs werden
Ein geplantes Seilbahnsystem könnte schon bald das Kölner Nahverkehrsnetz ergänzen. Das auf rund 125 Millionen Euro geschätzte Projekt soll Lücken im bestehenden Angebot schließen. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2023 bestätigte die Umsetzbarkeit, doch die endgültige Entscheidung wird erst nach den nächsten Kommunalwahlen fallen.
Die Seilbahn würde mit konstant 25 Kilometern pro Stunde fahren – und damit etwa so schnell sein wie andere öffentliche Verkehrsmittel. Befürworter argumentieren, dass sie Stadtteile verbinden, neue Gebiete erschließen und eine klimafreundliche Alternative zu herkömmlicher Infrastruktur bieten könnte. Im Gegensatz zum U-Bahn-Bau verursacht der Bau einer Seilbahn deutlich weniger Emissionen.
Der Stadtrat wird erst nach den anstehenden Wahlen über die Pläne abstimmen. Bei einer Zustimmung könnte das Projekt zügig vorankommen. Die Planer sehen darin eine praktische Lösung, um die Verkehrsanbindung zu verbessern, ohne große Baustellen und damit verbundene Behinderungen in Kauf nehmen zu müssen.
Bis zur Wahl bleibt der Vorschlag jedoch auf Eis. Falls grünes Licht gegeben wird, würde das 125-Millionen-Euro-System die Verkehrsoptionen erweitern und gleichzeitig die Umweltbelastung verringern. Die nächsten Schritte hängen nun vollständig von der Entscheidung des Rates nach der Wahl ab.
