Italo bringt 2028 blitzschnelle Konkurrenz für die Deutsche Bahn nach Deutschland
Katarzyna Wirth
Italo bringt 2028 blitzschnelle Konkurrenz für die Deutsche Bahn nach Deutschland
Italienischer Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo startet 2028 in Deutschland
Der italienische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo wird voraussichtlich bis April 2028 seinen Betrieb in Deutschland aufnehmen. Das Unternehmen plant, rund 3,6 Milliarden Euro in das Projekt zu investieren und 30 neue Züge des Typs Siemens Velaro einzuführen. Die blauen Züge werden in direkter Konkurrenz zu den ICE-Zügen der Deutschen Bahn auf den wichtigsten Strecken des Landes fahren.
Die Expansion nach Deutschland wird über die neu gegründete Tochtergesellschaft Atrium SE gesteuert. Italo beabsichtigt, 2.500 Arbeitsplätze im Service- und Betriebsbereich zu schaffen, wobei die Einstellungen ab Juni beginnen sollen. Zudem werden über 5.000 Industriearbeiter in die Produktion der neuen Züge eingebunden sein.
Der neue Service wird 56 tägliche Verbindungen anbieten, darunter stündliche Züge zwischen München, Köln und Dortmund. Reisende erhalten außerdem alle zwei Stunden Verbindungen zwischen München, Berlin und Hamburg. Die Umsetzung der Pläne hängt davon ab, dass Italo bis Ende Mai langfristige Netzkapazitäten zugewiesen bekommt.
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Das Projekt umfasst einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens, der die langfristige Betreuung der Flotte sichert. Mit dem Markteintritt in Deutschland wagt Italo seine erste große Expansion außerhalb Italiens und bringt damit Wettbewerb in eines der meistgenutzten Hochgeschwindigkeitsnetze Europas.
Sollte der Start bestätigt werden, wird Italo einen neuen Mitbewerber im deutschen Schienenverkehr etablieren. Die Investitionen werden die Beschäftigung fördern und das Reiseangebot für Fahrgäste erweitern. Die ersten Züge sollen in weniger als vier Jahren fahren.
