Bio-LNG revolutioniert den Güterverkehr als klimafreundliche Diesel-Alternative
Blanka Jessel
Bio-LNG revolutioniert den Güterverkehr als klimafreundliche Diesel-Alternative
Schauplatz sauberer Güterverkehr: Bio-LNG setzt sich als Diesel-Alternative durch
Die Bestrebungen für einen umweltfreundlicheren Gütertransport gewinnen an Fahrt, denn Bio-LNG etabliert sich zunehmend als praxistaugliche Alternative zu Diesel. Der aus zertifizierten europäischen Quellen hergestellte Kraftstoff treibt bereits Schwerlast-Lkw mit nahezu CO₂-neutralem Betrieb an. Seit 2022 laufen branchenweite Initiativen, um seine Verbreitung voranzutreiben.
Die Plattform für nachhaltigen Schwerlastverkehr wurde ins Leben gerufen, um die Umstellung auf klimafreundlichere Kraftstoffe und Antriebe zu beschleunigen. Ihr Fokus reicht von der Infrastruktur über Wasserstoff und Mobilitätslösungen bis hin zu den wirtschaftlichen Weichenstellungen, die für eine kohlenstoffarme Logistikbranche nötig sind.
Bio-LNG überzeugt mit klaren Vorteilen gegenüber herkömmlichem Diesel: Lkw, die damit fahren, stoßen deutlich weniger CO₂ aus, während Betreiber rund 10 % bei den Kraftstoffkosten sparen. Auch die Infrastruktur ließ sich zügig aufbauen – mit minimalem Aufwand und ohne Abhängigkeit von bestehenden Gas- oder Stromnetzen.
Zwar sind die Anschaffungskosten für Bio-LNG-Fahrzeuge höher (10–20 % teurer als Diesel-Lkw), doch punkten sie mit gleicher Reichweite und Betankungsgeschwindigkeit. Allerdings schmälert die gleiche Mautgebühr für Bio-LNG und fossile Kraftstoffe bisher noch den finanziellen Anreiz für Unternehmen.
Bio-LNG ist bereits im Einsatz und senkt sowohl Emissionen als auch Kosten für Speditionen. Die Plattform arbeitet weiter daran, Hürden wie Infrastrukturengpässe und Mautregelungen abzubauen. Eine breitere Marktdurchdringung hinge jedoch von weiteren Kostensenkungen und einem Ausbau des Tankstellennetzes ab.
