Rewe startet Pilotprojekt mit autonomem Lieferwagen in Bochum
Rewe testet als erster deutscher Lebensmittelhändler hochautomatisierte Lebensmittellieferungen
In Bochum läuft seit Kurzem ein Pilotprojekt des Handelskonzerns: Ein elektrischer Volkswagen ID. Buzz, ausgestattet mit autonomer Technologie, übernimmt dort die Auslieferung von Bestellungen. Ziel der Initiative ist es, zu erforschen, wie selbstfahrende Fahrzeuge Lebensmittellieferungen in großem Maßstab bewältigen könnten.
Das autonome Fahrzeug ist in das bestehende Logistiknetz von Rewe eingebunden. Die Routen werden vorab geplant und über die E-Commerce-Systeme des Unternehmens gesteuert, um einen reibungslosen Ablauf im täglichen Betrieb zu gewährleisten. Das für den Service zuständige Logistikzentrum befindet sich im Westen Bochums; die Lieferungen erfolgen in die umliegenden Wohngebiete.
Der ID. Buzz fährt mit Stufe-4-Hochautomatisierung, was bedeutet, dass er vordefinierte Strecken selbstständig bewältigt. Dennoch bleibt aus Sicherheitsgründen ein Fahrer an Bord, der während der Fahrt im Fahrzeug sitzt und die letzte Phase der Lieferung – die Übergabe an der Haustür – übernimmt. Die autonome Steuerung basiert auf der Digital-Driver-Software des Unternehmens Loxo, die künstliche Intelligenz mit hochmodernen Sensoren kombiniert.
Im Rahmen des Pilotprojekts werden zentrale Leistungsindikatoren bewertet, darunter der erreichbare Autonomiegrad sowie die wirtschaftliche Machbarkeit. Langfristig soll eine vollautomatisierte Lieferlösung mit maximaler Kapazität entwickelt werden. Bisher haben keine anderen deutschen Einzelhandels- oder Logistikunternehmen ähnliche Tests mit hochautomatisierten Lieferfahrzeugen angekündigt.
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Das Vorhaben stellt einen wichtigen Meilenstein bei der Erprobung autonomer Lebensmittellieferungen in Deutschland dar. Bei Erfolg könnte es den Weg für eine breitere Einführung selbstfahrender Fahrzeuge in der Handelslogistik ebnen. Rewe wird die Effizienz und Zuverlässigkeit der Technologie unter realen Bedingungen weiter prüfen.
