Renault revolutioniert Batterie-Kreislauf – doch die Umsetzung stockt noch
Rainer Schäfer
Renault revolutioniert Batterie-Kreislauf – doch die Umsetzung stockt noch
Die Renault Group gestaltet ihre Lieferkette um, um Elektroauto-Batterien nicht länger als Wegwerfteile, sondern als hochwertige Vermögenswerte zu behandeln. Das Unternehmen strebt ein Kreislaufsystem an, in dem jeder Beteiligte gleichzeitig Lieferant und Kunde ist. Doch die Echtzeit-Verfolgung bleibt eine große Herausforderung, da die Partner unterschiedliche Software nutzen.
Laut Israfil Beker, dem bei Renault für die Nachverkaufs-Lieferkette von Elektrofahrzeugen zuständigen Generalmanager, machen Batterien bis zu 30 Prozent des Gesamtwerts eines Fahrzeugs aus. Diese hohen Kosten treiben das Unternehmen an, die Effizienz zu steigern. Renaults Modell basiert auf mehreren Strömen – zwischen Händlern, Reparaturzentren, Lagern und Recyclingbetrieben – statt auf einem einfachen Einwegprozess.
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Das Batterie-Tauschprogramm des Automobilherstellers soll Stillstandszeiten minimieren. Fahrzeuge mit defekten Batterien müssen schnell repariert und wieder in den Bestand zurückgeführt werden, da längere Verzögerungen unerschwinglich wären. Allerdings gestalten sich Handling und Transport der Batterien aufgrund ihrer Einstufung als Gefahrgut kompliziert. Selbst innerhalb eines Landes wie Deutschland variieren die Vorschriften dabei unvorhersehbar.
Obwohl Kreislaufwirtschaft eine praktikable Lösung für das Bestandsmanagement bietet, hat Renault noch kein funktionierendes Batterie-Tauschsystem eingeführt. Bisher wurden weder betriebsbereite Stationen, Praxistests noch zentrale Partner für Renault oder seine Marken – einschließlich Dacia – bekannt gegeben.
Renaults Vision einer geschlossenen Batterie-Lieferkette stößt auf logistische und regulatorische Hindernisse. Das Unternehmen verfeinert weiterhin seinen Ansatz, doch die konkrete Umsetzung eines Tauschnetzwerks steht noch aus. Derzeit liegt der Fokus darauf, die Fahrzeug-Stillstandszeiten zu verkürzen und die Vermögensverfolgung in einem fragmentierten System zu verbessern.
