Oberhausener Autobahnbrücke entsteht in nur sieben Monaten durch revolutionäre Bauweise
Rainer Schäfer
Oberhausener Autobahnbrücke entsteht in nur sieben Monaten durch revolutionäre Bauweise
Rekordzeit für Autobahnbrücke in Oberhausen: Innovative Methode beschleunigt Bau um Monate
In Oberhausen entsteht eine neue Autobahnbrücke in Rekordzeit – dank einer bahnbrechenden Bauweise. Statt der üblichen 24 Monate dauert der Bau nur sieben. Zum ersten Mal wird diese Technik in Deutschland in diesem Umfang angewendet.
Die alte Brücke war im Januar 2023 abgerissen worden. Unmittelbar danach begannen die Arbeiten am Neubau, wobei das erste Teilstück bereits im Juli 2023 freigegeben werden soll. Das Bundesverkehrsministerium gab grünes Licht für das innovative Vorgehen, um der alternden Infrastruktur in Deutschland entgegenzuwirken.
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Kern der neuen Methode sind riesige vorgefertigte Betonsegmente, jedes 42 Meter lang. Zwei Spezialkrane heben diese in Position, wodurch die Anzahl der notwendigen Fugen deutlich reduziert wird. Theo Reddemann von der Baufirma Echterhoff entwickelte das Verfahren, das zudem Lärm verringert und Schäden durch Wasser oder strukturelle Verschiebungen minimiert.
Während herkömmlicher Brückenbau oft zwei Jahre in Anspruch nimmt, hat das Team durch den Einsatz vorgefertigter Bauteile die Bauzeit auf weniger als die Hälfte verkürzt. Die Methode könnte Maßstäbe für künftige Projekte im ganzen Land setzen.
Die Oberhausener Brücke wird ab Juli 2023 schrittweise wieder freigegeben. Ihr zügiger Bau zeigt, wie Vorfertigung die Sanierung von Infrastruktur beschleunigen kann. Nun könnte das Verfahren auch für andere dringend sanierungsbedürftige Brücken in Betracht gezogen werden.
