Kölner S-Bahn wächst: Bis 2040 verdoppeln sich die Linien auf zehn Strecken
Blanka Jessel
Kölner S-Bahn wächst: Bis 2040 verdoppeln sich die Linien auf zehn Strecken
Das Kölner S-Bahn-Netz hat sich zu einem der zehn größten Systeme Deutschlands entwickelt. Mittlerweile umfasst es 310 Kilometer und bedient fünf Linien. Der Betrieb begann vor fast 50 Jahren mit einer einzigen Strecke zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Chorweiler.
Am 1. Juni 1975 wurde das Netz offiziell in Betrieb genommen. Seither hat es sich beträchtlich erweitert und wächst weiter. Bis 2040 soll die Zahl der Linien von derzeit fünf auf zehn verdoppelt werden.
Um dieses Wachstum zu unterstützen, laufen derzeit große Infrastrukturprojekte. Dazu gehört der Ausbau der Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz. Zudem entsteht ein neuer Abschnitt der Westspange mit eigenen Gleisen für die S-Bahn.
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Die Deutsche Bahn hat 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424 in Betrieb genommen. Diese verfügen nun über neue Fahrgastinformationsdisplays und kostenloses WLAN an Bord. Das überarbeitete Design der Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.
Auch die Zuverlässigkeit des Betriebs hat DB Regio verbessert: Durch gezielte Einstellungen und Schulungen sank die Quote personalbedingter Ausfälle im Frühjahr auf nur noch 0,2 Prozent. Der Hersteller Alstom wurde mit der Wartung und Reinigung der neuen Züge beauftragt – ein Langzeitvertrag, der bis 2062 läuft. Damit werden Arbeitsplätze in den Werkstätten Köln-Nippes und Düsseldorf über das aktuelle Verkehrsvertragsende hinaus gesichert.
Bis Ende 2026 plant die Deutsche Bahn, die gesamte S-Bahn-Flotte zu modernisieren.
Das Kölner S-Bahn-Netz steht vor einem großen Ausbau und einer umfassenden Modernisierung. Neue Linien, aufgewertete Infrastruktur und modernisierte Züge sollen den Service für Fahrgäste deutlich verbessern. Langfristige Wartungsverträge stärken zudem die regionale Beschäftigung.
