A45 bei Schalksmühle: Sterbecketal-Brücke nach zweieinhalb Jahren Bauzeit wieder frei
Susanne Bachmann
A45 in Schalksmühle: Verkehr nutzt neue Talbrücke - A45 bei Schalksmühle: Sterbecketal-Brücke nach zweieinhalb Jahren Bauzeit wieder frei
Ein wichtiger Abschnitt der A45 bei Schalksmühle nach langem Ausbau wieder freigegeben
Der neu gebaute Sterbecketal-Brücke – nach zweieinhalb Jahren Bauzeit fertiggestellt – wurde am 20. Oktober 2023 für den Verkehr freigegeben. Eine weitere zentrale Brücke in der Nähe bleibt hingegen bis Anfang 2026 wegen eines kompletten Neubaus gesperrt.
Der Bau der Sterbecketal-Brücke stand von Anfang an im Zeichen von Langlebigkeit und zukünftigen Anforderungen. Die 265 Meter lange Konstruktion erforderte 14.000 Kubikmeter Beton und 2.000 Tonnen Stahl, zusätzlich verstärkt durch 250 Tonnen Spannstahl für mehr Stabilität. Ihr Design basiert auf einem vorgespannten Hohlkasten-Träger aus Beton, der für den geplanten sechsstreifigen Ausbau der A45 ausgelegt ist.
Parallel zur Brücke wurde eine zwei Kilometer lange Zufahrtsstraße vollständig erneuert. Mit der Eröffnung der neuen Brücke beginnen nun unverzüglich die Vorbereitungen für den Abriss der östlichen Hälfte der alten Konstruktion – diese Arbeiten sind für Anfang 2026 vorgesehen.
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Weiter entlang der A45 bleibt die Rahmedetal-Brücke bei Ludenscheid für einen kompletten Neubau gesperrt. Autofahrer müssen dort bis mindestens 2026 mit Einschränkungen rechnen, da die gesamte Brücke ersetzt wird.
Die Sterbecketal-Brücke entlastet nun den Verkehr auf diesem wichtigen Autobahnabschnitt. Ihre robuste Bauweise sichert eine langfristige Nutzung, während der anstehende Abriss des alten Brückenabschnitts die nächste Phase der Modernisierung einläutet. Derweil schreiten die Arbeiten an der Rahmedetal-Brücke voran – eine Wiedereröffnung ist frühestens für Anfang 2026 geplant.
